สี่หัวข้อลูกปืนที่คุณควรรู้

ลูกปืน หรือเรียกอีกอย่างว่าการทำเจอร์นัล หมายถึงการใช้ตลับลูกปืนในเพลาตามแนวแกน ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน ในตลาดมีตลับลูกปืนหลายประเภท ตลับลูกปืนแบบร่องลึก six201 เป็นหนึ่งในนั้น มีความหนามาตรฐานสามมิลลิเมตรและความยาวหนึ่งในแปดถึงหนึ่งนิ้ว

มีประโยชน์มากมายจากการใช้ตลับลูกปืนเหล่านี้ สามารถใช้ประเภทตลับลูกปืนกับเพลาตามแนวแกนร่วมกับหัวบันทึกที่มีรูปทรงกระบอก ตลับลูกปืนจึงทำหน้าที่เป็นคันโยกซึ่งเพลาจะถูกทำให้เป็นเส้นตรงและชดเชยการเปลี่ยนแปลงในแนวรัศมี ตลับลูกปืนจึงให้ความเป็นเชิงเส้นกับการทำงานของเครื่องยนต์

ตลับลูกปืนเหล่านี้สามารถมีวงแหวนด้านในและด้านนอกได้หลายแบบ วงแหวนด้านในติดตั้งบนวงแหวนเหล็กบาง ๆ และเรียกว่าวงแหวนที่นั่ง มีวงแหวนที่นั่งหลายตัวในชุดตลับลูกปืน วงแหวนรอบนอกติดตั้งบนบุชทองแดงหรืออะลูมิเนียมที่สามารถรับลูกได้หลายแบบ

ตลับลูกปืนเหล่านี้มีจำหน่ายในขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางมาตรฐานต่างๆ และสามารถซื้อผ่านซัพพลายเออร์ออนไลน์ในราคาย่อมเยา หกหัวข้อของตลับลูกปืนเหล่านี้จะกล่าวถึงในสองสามย่อหน้าถัดไป การอภิปรายในแต่ละหัวข้อจะอธิบายอย่างละเอียดเกี่ยวกับส่วนประกอบตลับลูกปืน หน้าที่ และการใช้งานในเครื่องยนต์ทั่วไป

หัวข้อแรกคือที่อยู่อาศัยของตลับลูกปืน โดยทั่วไปผลิตขึ้นโดยใช้เหล็กกล้าคาร์บอนสูงหรือเหล็กกล้าชุบแข็ง ตัวเรือนเรียกว่าตัวเรือนตลับลูกปืนและความหนาสามารถอยู่ที่ใดก็ได้ตั้งแต่หนึ่งถึงหกนิ้ว ตัวเรือนมีความสำคัญต่อการทำงานที่เหมาะสมของชุดตลับลูกปืนเนื่องจากช่วยให้แน่ใจว่าลูกบอลถูกปิดผนึกจากองค์ประกอบภายนอก เช่น ความร้อน แรงดัน สิ่งสกปรก และสารกัดกร่อน ตัวเรือนช่วยให้หมุนตลับลูกปืนได้อย่างราบรื่นขณะใช้งาน และยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าตลับลูกปืนจะอยู่ในตำแหน่งที่มั่นคงระหว่างการใช้งาน นอกจากนี้ยังดูดซับความร้อนส่วนเกินระหว่างการทำงานซึ่งอาจทำลายตลับลูกปืนได้

หัวข้อที่สองคือการหมุนของลูกปืน สิ่งนี้เรียกว่าการเคลื่อนที่แบบกลิ้งและจำเป็นสำหรับประสิทธิภาพที่เหมาะสมของตลับลูกปืน โดยปกติแล้วการหมุนจะเรียกว่าสปริงหลัก แต่ก็สามารถใช้ในงานอื่นๆ เช่น เพลาแบบเฮลิคอล เฟือง ใบกวาด และแม้กระทั่งการออกแบบลูกสูบบางแบบ

หัวข้อที่สามเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมในการออกแบบและการใช้งาน ตลับลูกปืนส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีความนุ่มนวลระหว่างการทำงานและมีชุดโรเตอร์มาตรฐานหรือหลายชุด จำนวนตลับลูกปืนในระบบจะขึ้นอยู่กับจำนวนส่วนประกอบในระบบ ลักษณะของงานที่ต้องทำให้สำเร็จ และการออกแบบระบบ อย่างไรก็ตาม ระบบที่พบมากที่สุดจะมีตลับลูกปืนสามถึงห้าตลับที่เพลาของตลับลูกปืนหลักหนึ่งตลับ ซึ่งให้การขับขี่ที่ราบรื่นสำหรับผู้ใช้และความแข็งแรงและความทนทานที่มีประสิทธิภาพสำหรับตลับลูกปืน

หัวข้อสุดท้ายที่จะกล่าวถึงคือประโยชน์ของตลับลูกปืนในการก่อสร้าง ตลับลูกปืนเป็นส่วนประกอบทั่วไปในการออกแบบและงานทางกล มักใช้ในอุปกรณ์ก่อสร้าง เช่น เลื่อย สว่าน ปั้นจั่น หรือแม้แต่รถจักรยานยนต์ เนื่องจากประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ และความทนทาน นอกจากนี้ยังสามารถลดความเมื่อยล้าและเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานซ้ำๆ ได้อีกด้วย