วิธีตรวจสอบประสิทธิภาพของกระปุกเกียร์ธรรมดา

สมรรถนะและสภาพของเกียร์ธรรมดาอยู่ในสภาพดี มีกุญแจสำคัญอยู่สองปุ่ม: ประการแรก คลัตช์ได้รับการขัดเงาหรือไม่; ประการที่สองเพื่อให้เกียร์เกียร์ราบรื่นและเกียร์ซิงโครนัสเกียร์ได้รับการสวมใส่

คลัตช์สึกหรอ? สิ่งนี้ค่อนข้างง่ายต่อการจดจำ ขั้นแรกให้สังเกตว่าคลัตช์ส่งเสียงความถี่สูงหรือไม่ จากนั้นจึงทดสอบสถานการณ์ของแต่ละเกียร์

เมื่อทดสอบเกียร์หลังจากเข้าแต่ละเกียร์แล้วให้ลองเหยียบคันเร่งเพื่อเร่งรถโดยสังเกตว่าคลัตช์จะกระโดดหนีหรือไม่หรือที่เรียกว่า "ฟันกระโดด" หากต้องการทราบว่าจะ "กระโดดฟัน" หรือไม่เพียงแค่ให้ความสนใจกับความเร็วของเครื่องยนต์ของรถ หากเครื่องยนต์หมุนอย่างรวดเร็ว แต่ความเร็วของรถไม่เร่งขึ้นตามลำดับ เห็นได้ชัดว่าคลัตช์ของรถมีปัญหาแล้ว

หากมีอุปกรณ์ในแดชบอร์ดที่แสดงความเร็วเครื่องยนต์ ให้สังเกตการแกว่งตัวชี้ของแผ่นแสดงผล หากตัวชี้มักจะขึ้นหรือลงอย่างกระทันหัน แสดงว่ากระปุกเกียร์กำลังมีปัญหา

ถ้าเกียร์ซิงโครใส่จะรู้สึกหยาบเหมือนกรวดเวลาเปลี่ยนเกียร์ เมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์ด้วยความเร็วที่รวดเร็ว มันก็ส่งเสียงดังแปลกๆ ด้วยเช่นกัน

สังเกตดูว่าลูกปืนเฟืองสึกหรือไม่ หากสึก คุณจะได้ยินเสียงแหลมดังออกมาจากกล่องเปลี่ยนเกียร์

อีกประเด็นที่น่าสังเกตคือคันเกียร์จะสั่นมากไหม หากในตอนแรกเข้าฟันได้ยากและคันเกียร์สั่นเหมือนกำลังจะหลุด แสดงว่ากระปุกกำลังจะ "ตาย" และถึงเวลาเปลี่ยนแล้ว