Summary: การแก้ปัญหาอุณหภูมิแบริ่งของมอเตอร์สูง เพื่อแก้ปัญหาอุณหภูมิของตลับลูกปืนมอเตอร์ที่สูงเกินไป Jiashi B...
การแก้ปัญหาอุณหภูมิแบริ่งของมอเตอร์สูง
เพื่อแก้ปัญหาอุณหภูมิของตลับลูกปืนมอเตอร์ที่สูงเกินไป Jiashi Bearing มีประสบการณ์หลายปีในการผลิตและพัฒนาตลับลูกปืนมอเตอร์ ต่อไปนี้เป็นวิธีแก้ปัญหาบางประการ:
1. หากแบริ่งของมอเตอร์ทำงานอุณหภูมิสูงเกินไป ให้ตรวจสอบว่าสลักลูกสูบของแบริ่งของมอเตอร์เสียหายหรือไม่ หากชำรุดให้เปลี่ยนใหม่และเปลี่ยนใหม่
2. เมื่อถอดประกอบและเปลี่ยนจาระบี หากอนุภาคแข็งแทรกซึมเข้าไปหรือไม่ทำความสะอาดตลับลูกปืน ความเสียหายของตลับลูกปืนจะรุนแรงขึ้นและตลับลูกปืนจะร้อนเกินไป หรือแม้แต่ตลับลูกปืนจะถูกทำลาย ควรทำความสะอาดและทำความสะอาดตลับลูกปืนและฝาครอบปลายตลับลูกปืนแล้วจากนั้นควรถอดจาระบีออกอีกครั้ง
3. น้ำมันน้อยลงในห้องตลับลูกปืน การทำงานระยะยาวของตลับลูกปืนมอเตอร์โดยใช้น้ำมันเพียงเล็กน้อย แรงเสียดทานและการสึกหรอที่รุนแรงขึ้น ทำให้ตลับลูกปืนมีอุณหภูมิสูงเกินไป เพื่อให้การบำรุงรักษาตรงเวลา ควรเติมจาระบีให้เต็ม 2/3 ของหลุม หรือควรเติมจาระบีลงในเส้นระดับน้ำมันมาตรฐานเพื่อป้องกันไม่ให้ลูกปืนมอเตอร์ทำงานโดยใช้น้ำมันเพียงเล็กน้อย
4. จาระบีผิดรุ่น จำเป็นต้องเปลี่ยนและเปลี่ยนจาระบีประเภทและข้อกำหนดที่เหมาะสมโดยเร็วที่สุด
5. จาระบีหล่อลื่นมากเกินไปในตลับลูกปืนกลิ้งถูกบล็อก และควรกำจัดจาระบีหล่อลื่นมากเกินไปในตลับลูกปืนกลิ้ง
6. จาระบีมีสารตกค้าง สกปรกมาก หนาเกินไป หรือมีวงแหวนอากาศติดอยู่ ควรถอดชิ้นส่วนจาระบีและเปลี่ยนใหม่ และควรทำการซ่อมแซมเพื่อหาสาเหตุของการติดขัด หากความหนืดของน้ำมันสูงเกินไป ควรเปลี่ยนจาระบี
7. การจับคู่ของตลับลูกปืนและเพลา ตลับลูกปืนและฝาครอบปลายตลับลูกปืนหลวมหรือแน่นเกินไป และแน่นเกินไปจะทำให้ตลับลูกปืนเสียรูป และการผลิต "ปลอกรองวิ่ง" ทำได้ง่ายมาก เมื่อตลับลูกปืนและเพลาพอดีกันหลวมเกินไป สามารถทาสีเพลามอเตอร์ด้วยสีมุกหรือปลอกหุ้มปลายตลับลูกปืนก็ได้ หากแน่นเกินไปควรผลิตและแปรรูปใหม่
8. สายพานส่งกำลังตึงเกินไป หลวมเกินไป ติดตั้งคัปปลิ้งไม่ดี หรือศูนย์กลางของมอเตอร์ไม่ได้อยู่ในแนวขนานเดียวกัน ซึ่งทำให้ภาระแบริ่งเพิ่มขึ้นและร้อนจัด ควรปรับความแน่นของสายพานส่งกำลัง ควรสอบเทียบข้อต่อ
9. เนื่องจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม ระดับฝาครอบปลายตลับลูกปืนไม่สอดคล้องกัน ส่งผลให้ไม่มีเส้นคู่ขนานระหว่างกึ่งกลางของเพลาทั้งสองหรือความไม่สมดุลที่ด้านนอกของตลับลูกปืน ทำให้การหมุนตลับลูกปืนทำได้ยาก และแรงเสียดทานจะทวีความรุนแรงขึ้นหลังจากถือตลับลูกปืน โหลดและควรประกอบใหม่
10. ฝาครอบทั้งสองด้านหรือฝาครอบตลับลูกปืนของมอเตอร์ติดตั้งไม่ถูกต้อง และไม่ใช่พื้นผิวที่ขนานกัน ทำให้ชิ้นส่วนของตลับลูกปืนขาดหายไป ติดตั้งฝาครอบด้านข้างทั้งสองด้านหรือร่องของฝาครอบตลับลูกปืนให้เท่ากัน